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詹天佑读后感

时间:2023-04-28 14:14:05 读后感 我要投稿

詹天佑读后感

  当品读完一部作品后,相信大家都积累了属于自己的读书感悟,何不写一篇读后感记录下呢?千万不能认为读后感随便应付就可以,下面是小编帮大家整理的詹天佑读后感,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

詹天佑读后感

詹天佑读后感1

  詹天佑是一位杰出的爱国工程师。读了《詹天佑》这一篇课文,我才感受到了那种当时的氛围。

  詹天佑接下了一个艰巨的任务——完成从北京到张家口这一段铁路。当时,帝国主义者以为我们完不成这个任务,没想到,我们不仅完成了,而且还比原计划提早了两年。我特别喜欢课文的第四自然段和第五自然段,在里面讲了詹天佑接下任务之后的举动以及对这个任务的'态度。詹天佑不怕嘲笑和吃苦,他跟工人们一起吃一起住,设身处地为别人着想,站在劳动者的立场上去看,不把自己当做一个特别的人。在哪里要进行修改,詹天佑他都会认真周密地计算,在他的工作中,不能够出现“差不多”“应该”这样的词,他认为这样是对整个工程的不尊重不重视。他会请教当地的农民,看看地形。晚上,他在油灯下绘图,琢磨白天看见的东西。

  还有一点,我认为詹天佑十分的聪明。从第六自然段就可以看出,他想出来的人字形上坡法是很特殊的,这种办法既简洁而又巧妙,把这么高的山坡给利用了,可以说,这种办法应该是很多种上坡办法中最好的一条办法,快捷、省力又轻松。

  《詹天佑》这篇课文给了我一些启发,就是当你走不通这一条路的时候,你可以走另外一条试试看,从另一个角度看同样的事物。

詹天佑读后感2

  读完《詹天佑》这篇课文,我感到无比的自豪。

  这篇课文让我知道了,詹天佑是我国杰出的爱国工程师。这篇课文是讲,从北京到张家口的铁路,最早是在他的主持下修筑成功的,这条铁路长200千米。开始做铁路时,一些帝国主义者出来阻挠和要挟。以及任命詹天佑为总工程师后,国内外的.反应。交代修筑京张铁路的起因。詹天佑毅然地接受了任务,马上开始勘测路线。他对工作一丝不苟、极端负责,对工作人员严格要求。他任劳任怨、身先士众的工作作风。他遇到困难时,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好。

  居庸关山势高、岩层厚,从两端同时向中间凿进法,八达岭隧道,用中部凿井法。青龙桥附近,“人”字形线路。京张铁路不满4年就全线竣工了,这件事给了帝国主义者一个有力的回击。今天,我们坐车来到青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑的塑像。

  读完《詹天佑》这篇课文,我感到詹天佑非常聪明,他居然不满4年就全线竣工了,他非常爱中国,我们的大中国,我们长大以后一定要为中国争光,一定要爱自己的母亲,爱自己的母亲就是爱自己的祖国母亲。

詹天佑读后感3

  阅读“詹天佑”后,让我学到了很多东西,让我学会了很多,爱国主义是不是詹天佑,也不是他一丝不苟的态度,但詹天佑好奇的态度让我受益浅。

  1905年时,詹天佑设计主持进行修筑京张铁路在修筑高速铁路时,一次中国又一次发展遇到一些困难。但困难被詹天佑劳任怨的精神打倒了,困难也,一次我们又一次地回到了自己原地。不过,詹天佑也经常请当地的农民可以帮忙。

  当五年级的书期末考试,我的`成绩是优秀,良好效果的检查。如果能在下一本书,我想起了那些很简单的,不需要学习,同学们问我的工作,我也没注意不要上一步。果然测试,写下我的成绩一知半解。我坐在一个教室里根据自己的时间反思,为什么是有区别的考验。我突然意识到,我五年级时的体积不好好学习,因为一如既往的“现在想,唉,真是好后悔,但后悔也没用了,现在怪太骄傲,就像我的妈妈经常说我”总是骄傲的天鹅粪便掉进池塘里。 “

  现在,我总算可以明白了“骄傲使人退步,虚心使人进步。”这句话的含义了,原来我们说的问题就是我和詹天佑啊!

  詹天佑之所以成功,是因为他谦虚好学,我之所以退缩,是因为我太骄傲了! 因此,从现在开始,詹天佑就是我的榜样,我一定是一个谦虚好学的人!

詹天佑读后感4

  我怀着无比激动崇敬的心情读了《詹天佑》这篇文章。清末政府腐败无能,倍受洋人欺辱,他们看不起中国人,嘲讽说:中国能修京张铁路的人还没出世呢!詹天佑不顾洋人的嘲笑,毅然接受任务,排除各种困难,坚持不懈的完成修筑京张铁路的任务。文章深深地打动了我。

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他亲自设计,主持修筑了第一条属于中国人的铁路,他是中国人!

  京张铁路,是从北京到张家口的铁路,要修筑这条路十分困难,就连洋人也不敢轻易尝试。但是,詹天佑毅然接受了这个工程,洋人的`一句:“能修筑这条铁路的中国人还没出世呢!”洋人的嘲笑,是詹天佑的心更加坚定了!一定要修好这条铁路,不能让洋人看不起!

  那里要挖洞,那里要抽水,那里要铲平,都经过周密的计算,,他还亲自指导工人们干,要求严格不能出一点马虎。施工中,面对居庸关和八达岭的复杂地形,詹天佑还发明了“两端凿进”“中部凿进的施工方法”及“人字形铁路”,这样一来,几乎不可能完成的京张铁路竟然,提前两年完工了!这一举动,轰动了世界!也给那些瞧不起我们中国人的洋人一次有力回击!

詹天佑读后感5

  詹天佑,中国首位铁路工程师,有”中国铁路之父“之称,他是我们中国人的骄傲。

  学习完了《詹天佑》这篇文章,使我对詹天佑有了进一步的了解,知道了詹天佑是个杰出的爱国工程师,本篇课文大概内容如下:提出修建京张铁路的.计划后,帝国主义者就出来阻挠,并纷纷争夺这条铁路的修筑权。最终提出一个条件,如果我国能够派本国工程师修筑,他们就不再过问。让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑毅然决然地承担了这个重任。外国人认为这是个笑话,用报刊,造谣等方式来侮辱中国,侮辱詹天佑,让詹天佑失去信心,最终把修筑权让给外国人。可是,詹天佑没有被他们所吓倒。他克服了重重困难,经过不到四年的施工,京张铁路全线通车,给外国侵略者们一个有力的回击,也给中国人争了光,争了气!

  读完这篇文章,我感触深刻。正是因为詹天佑超众的智慧和才能,才使得中国人扬眉吐气。与他那不怕困难,不怕嘲笑的精神相比,我们真的应该自叹不如,我就深感惭愧。

  詹天佑对工作—丝不苟的态度,工作者表现出来的创新精神。这种精神来源与平时的刻苦、努力、勤奋。我们在学习上不正需要这种精神吗?同学们努力吧!

詹天佑读后感6

  我们中华民族有着五千多年悠久的历史。历史的长河中有着不少的爱国才子。他们有的为自己的国家献出了自己的生命,有的为自己的国家抛头颅洒热血,还有的向自己的国家贡献了自己宝贵的一生。而詹天佑就是这些爱国才子中的一位。

  詹天佑曾在耶鲁大学深造,读完大学后回国。当时我国清政府昏庸无能,詹天佑在修筑京张铁路期间,还多次受到外界质疑,可詹天佑不怕困难,不屈服,最后我国第一条铁路京张铁路面世了。

  在文中,詹天佑为了勘测线路,经常亲自带着学生和工人们,扛着标杆,背着经纬仪,在削壁上定点作文,测绘。读到这里,我不禁暗暗钦佩他,如果换作我或旁人可能早就放弃了。当我读时结尾文中说京张铁不满四年就全线竣工了时。那时我觉得詹天佑给帝国主义者一个有力的回击,为中国争了一口气!

  爱国,说大也不大,说小也不小。可能我们现在还不能像詹天佑那样对国家做出那么巨大的贡献,但有一句名言少年强则国强,少年志则国志。同学们,从现在起,让我们认真的学习,长大向中国做出巨大的`贡献。

  有一种不屈的精神叫梅花,有一种温暖的爱叫母爱,有一种为他人贡献的精神叫火柴。有一种爱国的精神叫詹天佑!

詹天佑读后感7

  今天,我们学习了詹天佑一文,我对这一课文的感触极深。

  詹天佑是一位杰出的爱国工程师,他精湛的手艺和强烈的爱国之心使得我国京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划还提早两年。

  您遇到困难时总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则不但那些外国人讥笑,还会使中国工程师失掉信心。

  您面对外国人的嘲笑,国内的压力与地形的恶劣,毫不退缩,毅然接受了任务。

  这篇课文通过记叙詹天佑主持修筑京张铁路的事,表现出詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神,显示出了中国人民的智慧和力量。

  是您用生命?I卫了祖国的`尊严;是您用血汗洗刷了中国的屈辱;是您面对讥讽与嘲笑,毅然接受了看似不可能完成的任务;是您克服重重困难,修筑了第一条由中国人自己设计的铁路。窗户上海映着您伏案设计的身影,八达岭海流着您串串深深的脚印。您的成功给了帝国主义者有力的回击,您的努力圆了几代中国人心底的梦想。您是中国的骄傲,让我们深深的呼唤您詹天佑!

詹天佑读后感8

  不久前,我们学了《詹天佑》这篇课文。“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话一直萦绕我的耳畔。詹天佑是多么一丝不苟啊!

  他不怕外国人的嘲笑和蔑视,毅然接受了任务,设计出了完美的`“人”字型线路,体现出了他的伟大,同时去掉了“东亚病夫”这一称号。

  他的勇敢和细心十分值得我学习。我跟他相比简直是天壤之别。首先说勇敢,詹天佑在峭壁上定点测绘,一不小心就坠入深谷了,这可是冒着生命危险啊!我呢,碰到一点小事就会哭鼻子,一次不小心踩到了一只青蛙,就喊爹喊娘了。第二说细心,詹天佑从来不允许工作人员出一点错误。我呢,一次数学作业6道计算题就错了两道,不是因为不会做,就是因为粗心、马虎。

  我们是祖国未来的一朵朵鲜花,我们也要为祖国献上一份力量。要向詹天佑那样勇敢,要向詹天佑那样细心,不怕嘲笑,坚持到底。就像莎士比亚说的那样:不要只因一次失败,就放弃你原来决心想达到的目的。

詹天佑读后感9

  詹天佑是我国著名的爱国工程师,是他主持了完全由我国技术人员修筑的第一条铁路—京张铁路。

  当时,清政府刚提出修筑计划。一些帝国主义者救出来阻挠,他们都想进一步控制我国的北部。但帝国主义者错了,中国已经有了自己的工程师。清政府就任命詹天佑为总工程师。詹天佑没有辜负中国人的期望,不满四年就全线竣工了。这给了那些帝国主义者一个有力的回击。

  詹天佑这一系列的'工作,体现了他的自信心。决心。细心。恒心。苦心。耐心。虚心。良心,更体现了他那颗永生不息的拳拳爱国心。詹天佑是中国人民的骄傲,更是中国工程师的自豪。他给了中国的工程师自信心,给了帝国主义者一个回击。

  詹天佑,你是中国人民的自信心;是让我们引以为傲的京张铁路;是起立在人民心中的那刻永生不息的爱国红星。

詹天佑读后感10

  在北京到张家口的铁路上,我看到了一位爱国人士的心血与付出;在火车鸣笛的呜呜声中,我听到了中国人民的激动与赞扬!

  在修筑这条铁路之前,帝国主义者曾放出话来:“只要你们用自己国家的工程师修建铁路,我们便不再过问。”这话什么意思啊?帝国主义者在嘲讽我们修不起,最后还得求他们。甚至还有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口已被修筑铁路的中国工程师还没出世呢!”作为一中国人,听到这句话后都会热血沸腾,心中的愤怒油然而起,詹天佑也不例外。他为了不再让自己的国家遭受帝国主义者的嘲笑,毅然开始修筑铁路。在条件恶劣的工地上,詹天佑仍然坚持工作。他尊重与关心那些工人们,与他们同吃同住,还经常勉励他们:“这是中国自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则不仅会受外国人的'嘲笑,还会使自己国家的工程师失掉信心。”詹天佑用这样的态度去修筑铁路,工地上的困难都迎刃而解。终于,京张铁路不满四年就完工了,比计划还提早了两年。

  正是有像詹天佑这样的爱国人士在,中国才抛掉落后,走向富强、成功!

詹天佑读后感11

  您在工作中遇到了那么多困难,您都没有退缩过,在您女婿被绑架,女儿身亡时您痛苦不已,但您却没有放下手中的工作,为什么呢?原因只有一个:这是中国自己修长的第一条铁路,一定要把它修好;否则不但惹那些外国人讥笑,还会使中国人推动信心,您在塞外时常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险,您的工作伙伴有的就是这样失去了生命,有的.因为承受不了困难逃跑了,您却没有退缩,在没资金的情况下您没有退缩,仍然是白天翻山越岭、勘测路线,晚上您就在油灯下绘图计算……

  比起您遇到的困难,我们在生活中遇到的那些小小的挫折又算什么呢?而我却常常选择退缩不前,我真感到惭愧,今后的一定要改掉自己这个毛病,勇敢地面对生活,克服遇到的困难,不断超越自己。

詹天佑读后感12

  《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。

  这篇文章的主要内容是:詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视,为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道,设计 人 字形线路,使京张铁路提前两年竣工,长了中国人民的.志气,灭了帝国主义的威风。

  读完这篇文章,使我懂得了:一个人只要热爱自己的祖国,有一颗爱国之心,就什么事情都能解决,什么苦楚,什么冤屈都受得了。

  在詹天佑身上,我觉得有两点值得我学习:

  一是寒天有身先士卒,不辞劳苦的精神。我们在学习上,一定要学习詹天佑这种精神。二是学习詹天佑不怕困难,不达目的决不罢休的精神。

  读完这篇文章后,使我明白了:今后,无论遇到什么困难,都要迎着困难上,只有刻苦,勤奋,才能取得丰硕的果实。

  

詹天佑读后感13

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修建成功的。

  那是在1905年,清政府任命詹天佑来修建这条长200千米的铁路。它是贯通华北和西北的交通要道,也是史上中国工程师修建的第一条铁路。

  因为是史无前例,所以在修建的时候历经了千辛万苦。但是詹天佑的那种不畏艰难,不畏冷嘲热讽(当时就连外国人都认为修建这条铁路不是一件容易的事),不管条件有多艰险,不管天气有多恶劣,他都会一丝不苟的`工作,兢兢业业的坚守在现场。不到四年(在当时就是奇迹了)修建成了这条中国的第一条铁路。他成功了,他用那种坚韧不拔的精神和饱满的爱国主义精神,为祖国争光添彩,也让国人挺直了腰板。他的这种爱国主义精神,深深地感动了我。做为一个中国人,他是我们学习的楷模。

  我们是生长在21世纪的新中国的小学生,是祖国的未来和希望。现在的中国是腾飞中一条巨龙,它的建设和发展将来都需要我们这代人去继续,去完成。所以我们要加倍学习,加倍用功,用我们优异的成绩为祖国争光,励志报国做栋梁。

詹天佑读后感14

  前几天,我又津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完了,这篇文章讲述了京张铁路最早是在詹天佑的主持下修筑成功的,这篇文章在我的脑海中打下了深深的烙印。

  虽然因清政府任命詹天佑为总工程师,而使詹天佑受到了外国人的嘲笑,但他还是毅然接受了任务,并立刻开始勘测线路。当然,在勘测的时候,难免会遇到困难。文中有这样一句:“塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险,不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。”这句话可以看出詹天佑在塞外勘测是多坚难、多危险。一不小心,就会有生命危险,他遇到重重困难时,总想着:“要给藐视中国人的人一个有力的.回击。如果就这样被困难屈服了,这会使中国的工程师失去信心。”他能这样是因为有坚定不移的爱国思想。

  我们和他比起来,真是天壤之别呀!我们在学习中遇到的挫折,在他面前是多渺小啊!可往往就因为这颗“绊脚石”,使我们晕头转向,无法前进。

  詹天佑是多么爱国的工程师啊!他那强烈的爱国之心真令人敬佩。还有他那种不怕困难,遇到挫折不屈服、不退缩,勇于克服困难的精神,是值得我们学习的。

詹天佑读后感15

  这天,我读了《詹天佑》这篇文章,使我明白什么是真正的爱国。

  《詹天佑》这篇文章,主要写的是:清政府下令修筑京张铁路,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然理解了修筑京张铁路的任务,为了不让帝国主义者嘲笑,他坚持在野外工作,白天,他攀上越岭,勘测线路。晚上,他就在油灯下绘图,计算。遇到困难,他坚持不懈,勇往直前,结果凭着他的智慧,京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早了两年,这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

  读完这篇课文后,我的心就像波涛起伏的大海一样,久久不能平静,我由衷的赞叹这位杰出的爱国工程师——詹天佑。他对工作要求认真,不得有一点马虎的'精神让我佩服,他对祖国怀着一颗坚定的心,和崇高的敬意也让我佩服……

  但更让我佩服的是他那爱国情怀。他勇敢的理解修筑京张铁路修筑任务,这叫爱国;他不怕嘲笑,不怕困难的修筑铁路;这叫爱国;他对工作认真负责,尽心尽力,这叫爱国;修筑铁路遇到困难,他总是认真思考,仔细研究;这叫爱国;应对铁路的漫长工程,和重重阻碍,他总是抱着信心,勇往直前,这也叫爱国,还有他对祖国有一颗爱国心……

  《詹天佑》这篇课文,让我受益匪浅……

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